- Ενημέρωση των μελών της Επιτροπής από τον Υφυπουργό Εξωτερικών, κ. Δημήτριο Μάρδα και τους κ.κ. Ιβάν Σαββίδη, Πρόεδρο Ελλήνων Ρωσίας, Δημήτρη Σαμαρά, Αντιπρόεδρο του Ελληνορωσικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης και Γιάννη Μανδρίνο, Πρόεδρο της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών – Εμπόρων Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο του «Αφιερωματικού Έτους 2016 Ελλάδας – Ρωσίας» και της συνεχιζόμενης συζήτησης στην Επιτροπή μας για την ανάγκη «Επενδύσεων Ομογενών» στη χώρα μας, ενόψει της κατάθεσης του νέου αναπτυξιακού νόμου.
Δευτέρα 25 Απριλίου 2016
ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΔΙΑΣΠΟΡΑΣ (12-4-2016)
Δευτέρα 18 Απριλίου 2016
Παρασκευή 15 Απριλίου 2016
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΣΥΓΡΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Σ.Ε.Π.Ε ΤΟΥ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ
Ερώτηση και αίτημα κατάθεσης εγγράφων κατέθεσαν, οι βουλευτές Μαρία
Τριανταφύλλου, Γιώργος Βαρεμένος και Σωκράτης Βαρδάκης προς τον Υπουργό
Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Κατρούγκαλο. Όπως
αναφέρουν σε μεγάλο βαθμό η κινητοποίηση και ο συντονισμός των εμπλεκομένων
υπηρεσιών Σ.ΕΠ.Ε., ΕΥΠΕΑ ΙΚΑ και Σ.Δ.Ο.Ε., βελτίωσε την εικόνα σε σχέση με την
αδήλωτη εργασία. Επισημαίνουν, ωστόσο, πως χρειάζεται επιμονή για την
σταθεροποίηση και τη βελτίωση της κατάστασης σε σχέση με την εντατικοποίηση των
ελέγχων στους τομείς της υγιεινής και της ασφάλειας στους χώρους εργασίας.
Στο πλαίσιο αυτό ρωτούν:
1) Ποιος ο βαθμός στελέχωσης (κενές οργανικές θέσεις) των Υπηρεσιών Σ.ΕΠ.Ε. πανελλαδικά και στον νομό Αιτωλοακαρνανίας πιο συγκεκριμένα;
2) Πότε προτίθεστε να καλύψετε τα κενά στις υπηρεσίες Σ.ΕΠ.Ε. του νομού Αιτωλοακαρνανίας;
3) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στον νομό Αιτωλοακαρνανίας από το Σ.ΕΠ.Ε. ανά Καλλικρατικό Δήμο, πόσοι από αυτούς αφορούσαν επιθεώρηση εργασιακών σχέσεων, πόσοι επιθεώρηση ασφάλειας και υγιεινής, και ποια τα ευρήματα των ελέγχων;
4) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Ε.ΥΠ.Ε.Α. ΙΚΑ ΕΤΑΜ ανά Καλλικρατικό Δήμο και ποια τα ευρήματά τους;
5) Πόσοι από τους ελέγχους αυτούς έγιναν συντονισμένα και με ταυτόχρονη παρουσία του Σ.ΕΠ.Ε. και του Ε.ΥΠ.Ε.Α. στις υπό έλεγχο εργοδότριες εταιρείες;
6) Πόσες εργατικές διαφορές απασχόλησαν τις υπηρεσίες και πόσες από αυτές επιλύθηκαν;
Στο πλαίσιο αυτό ρωτούν:
1) Ποιος ο βαθμός στελέχωσης (κενές οργανικές θέσεις) των Υπηρεσιών Σ.ΕΠ.Ε. πανελλαδικά και στον νομό Αιτωλοακαρνανίας πιο συγκεκριμένα;
2) Πότε προτίθεστε να καλύψετε τα κενά στις υπηρεσίες Σ.ΕΠ.Ε. του νομού Αιτωλοακαρνανίας;
3) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στον νομό Αιτωλοακαρνανίας από το Σ.ΕΠ.Ε. ανά Καλλικρατικό Δήμο, πόσοι από αυτούς αφορούσαν επιθεώρηση εργασιακών σχέσεων, πόσοι επιθεώρηση ασφάλειας και υγιεινής, και ποια τα ευρήματα των ελέγχων;
4) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Ε.ΥΠ.Ε.Α. ΙΚΑ ΕΤΑΜ ανά Καλλικρατικό Δήμο και ποια τα ευρήματά τους;
5) Πόσοι από τους ελέγχους αυτούς έγιναν συντονισμένα και με ταυτόχρονη παρουσία του Σ.ΕΠ.Ε. και του Ε.ΥΠ.Ε.Α. στις υπό έλεγχο εργοδότριες εταιρείες;
6) Πόσες εργατικές διαφορές απασχόλησαν τις υπηρεσίες και πόσες από αυτές επιλύθηκαν;
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης
Η κινητοποίηση και ο συντονισμός των εμπλεκομένων υπηρεσιών Σ.ΕΠ.Ε., ΕΥΠΕΑ ΙΚΑ και Σ.Δ.Ο.Ε. βελτίωσε σε μεγάλο βαθμό την εικόνα σε σχέση με την αδήλωτη εργασία. Ωστόσο, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της σταθεροποίησης της κατάστασης, καθώς και της εντατικοποίησης των ελέγχων στους τομείς της υγιεινής και της ασφάλειας στους χώρους εργασίας.
Πανελλαδικά, αλλά και στον νομό Αιτωλοακαρνανίας, το Σ.ΕΠ.Ε. αποτελεί τον κατεξοχήν ελεγκτικό μηχανισμό του κράτους για την επίβλεψη και τον έλεγχο της εφαρμογής των διατάξεων της εργατικής νομοθεσίας. Επιπροσθέτως της προσπάθειας για οικονομική και διοικητική ανασυγκρότηση της χώρας, δεν πρέπει να διαφύγει η πρώτιστη αναγκαιότητα για άμεση καταπολέμηση της ανασφάλιστης και αδήλωτης εργασίας, καθώς και της διασφάλισης υγιεινού και ασφαλούς εργασιακού περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τον ν. 3996/2011 στην περιφερειακή Διεύθυνση Επιθεώρησης Εργασιακών Σχέσεων της Δυτικής Ελλάδας λειτουργούν τα τμήματα Μεσολογγίου (με έδρα το Μεσολόγγι) και Αγρινίου (με έδρα το Αγρίνιο) και στην Περιφερειακή Διεύθυνση Επιθεώρησης Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία το τμήμα Αιτωλοακαρνανίας (με έδρα το Μεσολόγγι).
Επειδή, ο έλεγχος των εργασιακών σχέσεων προϋποθέτει άρτιες και πλήρως στελεχωμένες υπηρεσίες,
Επειδή, για την ανασυγκρότηση της οικονομίας απαραίτητη προϋπόθεση αποτελεί το να νιώθουν οι εργαζόμενοι ασφαλείς κατά την ώρα της εργασίας τους,
Επειδή, οι παραγωγικές, μεταποιητικές και εμπορικές δραστηριότητες των νομικών και φυσικών προσώπων έχουν ανάγκη, για να αναπτυχθούν, την πάταξη του αθέμιτου ανταγωνισμού,
Επειδή, στον νομό Αιτωλοακαρνανίας εκτελούνται έργα εθνικής σημασίας (μεγάλοι οδικοί άξονες – Ιονία Οδός, με αυξημένο βαθμό πιθανότητας εργατικών ατυχημάτων),
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
1) Ποιος ο βαθμός στελέχωσης (κενές οργανικές θέσεις) των Υπηρεσιών Σ.ΕΠ.Ε. πανελλαδικά και στον νομό Αιτωλοακαρνανίας πιο συγκεκριμένα;
2) Πότε προτίθεστε να καλύψετε τα κενά στις υπηρεσίες Σ.ΕΠ.Ε. του νομού Αιτωλοακαρνανίας;
3) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στον νομό Αιτωλοακαρνανίας από το Σ.ΕΠ.Ε. ανά Καλλικρατικό Δήμο, πόσοι από αυτούς αφορούσαν επιθεώρηση εργασιακών σχέσεων, πόσοι επιθεώρηση ασφάλειας και υγιεινής, και ποια τα ευρήματα των ελέγχων;
4) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Ε.ΥΠ.Ε.Α. ΙΚΑ ΕΤΑΜ ανά Καλλικρατικό Δήμο και ποια τα ευρήματά τους;
5) Πόσοι από τους ελέγχους αυτούς έγιναν συντονισμένα και με ταυτόχρονη παρουσία του Σ.ΕΠ.Ε. και του Ε.ΥΠ.Ε.Α. στις υπό έλεγχο εργοδότριες εταιρείες;
6) Πόσες εργατικές διαφορές απασχόλησαν τις υπηρεσίες και πόσες από αυτές επιλύθηκαν;
Η κινητοποίηση και ο συντονισμός των εμπλεκομένων υπηρεσιών Σ.ΕΠ.Ε., ΕΥΠΕΑ ΙΚΑ και Σ.Δ.Ο.Ε. βελτίωσε σε μεγάλο βαθμό την εικόνα σε σχέση με την αδήλωτη εργασία. Ωστόσο, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της σταθεροποίησης της κατάστασης, καθώς και της εντατικοποίησης των ελέγχων στους τομείς της υγιεινής και της ασφάλειας στους χώρους εργασίας.
Πανελλαδικά, αλλά και στον νομό Αιτωλοακαρνανίας, το Σ.ΕΠ.Ε. αποτελεί τον κατεξοχήν ελεγκτικό μηχανισμό του κράτους για την επίβλεψη και τον έλεγχο της εφαρμογής των διατάξεων της εργατικής νομοθεσίας. Επιπροσθέτως της προσπάθειας για οικονομική και διοικητική ανασυγκρότηση της χώρας, δεν πρέπει να διαφύγει η πρώτιστη αναγκαιότητα για άμεση καταπολέμηση της ανασφάλιστης και αδήλωτης εργασίας, καθώς και της διασφάλισης υγιεινού και ασφαλούς εργασιακού περιβάλλοντος.
Σύμφωνα με τον ν. 3996/2011 στην περιφερειακή Διεύθυνση Επιθεώρησης Εργασιακών Σχέσεων της Δυτικής Ελλάδας λειτουργούν τα τμήματα Μεσολογγίου (με έδρα το Μεσολόγγι) και Αγρινίου (με έδρα το Αγρίνιο) και στην Περιφερειακή Διεύθυνση Επιθεώρησης Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία το τμήμα Αιτωλοακαρνανίας (με έδρα το Μεσολόγγι).
Επειδή, ο έλεγχος των εργασιακών σχέσεων προϋποθέτει άρτιες και πλήρως στελεχωμένες υπηρεσίες,
Επειδή, για την ανασυγκρότηση της οικονομίας απαραίτητη προϋπόθεση αποτελεί το να νιώθουν οι εργαζόμενοι ασφαλείς κατά την ώρα της εργασίας τους,
Επειδή, οι παραγωγικές, μεταποιητικές και εμπορικές δραστηριότητες των νομικών και φυσικών προσώπων έχουν ανάγκη, για να αναπτυχθούν, την πάταξη του αθέμιτου ανταγωνισμού,
Επειδή, στον νομό Αιτωλοακαρνανίας εκτελούνται έργα εθνικής σημασίας (μεγάλοι οδικοί άξονες – Ιονία Οδός, με αυξημένο βαθμό πιθανότητας εργατικών ατυχημάτων),
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
1) Ποιος ο βαθμός στελέχωσης (κενές οργανικές θέσεις) των Υπηρεσιών Σ.ΕΠ.Ε. πανελλαδικά και στον νομό Αιτωλοακαρνανίας πιο συγκεκριμένα;
2) Πότε προτίθεστε να καλύψετε τα κενά στις υπηρεσίες Σ.ΕΠ.Ε. του νομού Αιτωλοακαρνανίας;
3) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στον νομό Αιτωλοακαρνανίας από το Σ.ΕΠ.Ε. ανά Καλλικρατικό Δήμο, πόσοι από αυτούς αφορούσαν επιθεώρηση εργασιακών σχέσεων, πόσοι επιθεώρηση ασφάλειας και υγιεινής, και ποια τα ευρήματα των ελέγχων;
4) Πόσοι επιτόπιοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Ε.ΥΠ.Ε.Α. ΙΚΑ ΕΤΑΜ ανά Καλλικρατικό Δήμο και ποια τα ευρήματά τους;
5) Πόσοι από τους ελέγχους αυτούς έγιναν συντονισμένα και με ταυτόχρονη παρουσία του Σ.ΕΠ.Ε. και του Ε.ΥΠ.Ε.Α. στις υπό έλεγχο εργοδότριες εταιρείες;
6) Πόσες εργατικές διαφορές απασχόλησαν τις υπηρεσίες και πόσες από αυτές επιλύθηκαν;
Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων
Στο πλαίσιο αυτό παρακαλείται ο κ. Υπουργός να καταθέσει στο Σώμα το σύνολο των επίσημων εγγράφων που είναι σχετικά με τα παραπάνω ερωτήματα.Επίσης, το με αριθ. 52099/Δ9.14006/18-11-2015 έγγραφο του Υπουργείου Εργασίας προς το Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, που αφορά στην κάλυψη κενών οργανικών θέσεων ελεγκτικών υπηρεσιών του Υπουργείου Εργασίας.
Στο πλαίσιο αυτό παρακαλείται ο κ. Υπουργός να καταθέσει στο Σώμα το σύνολο των επίσημων εγγράφων που είναι σχετικά με τα παραπάνω ερωτήματα.Επίσης, το με αριθ. 52099/Δ9.14006/18-11-2015 έγγραφο του Υπουργείου Εργασίας προς το Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, που αφορά στην κάλυψη κενών οργανικών θέσεων ελεγκτικών υπηρεσιών του Υπουργείου Εργασίας.
Οι ερωτώντες βουλευτές
Μαρία Τριανταφύλλου
Γιώργος Βαρεμένος
Βαρδάκης Σωκράτης
Μαρία Τριανταφύλλου
Γιώργος Βαρεμένος
Βαρδάκης Σωκράτης
Το γραφείο τύπου
Τρίτη 29 Μαρτίου 2016
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΣΕ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΟΜΕΣ ΚΔΑΠ ΚΑΙ ΚΔΑΠ ΑμεΑ
29 Μαρτίου 2016
Δελτίο
Τύπου
Ερώτηση για την πολύμηνη καθυστέρηση των
δεδουλευμένων του προσωπικού που
εργάζεται στις δομές Κ.Δ.Α.Π. και Κ.Δ.Α.Π. ΑμεΑ
Ερώτηση,
κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α Μαρία Τριανταφύλλου , Γιώργος Βαρεμένος και Μαρία Θελερίτη
σχετικά με την πολύμηνη καθυστέρηση καταβολής των δεδουλευμένων του προσωπικού,
που εργάζεται στις δομές Κ.Δ.Α.Π. και Κ.Δ.Α.Π. ΑμεΑ.
Οι
βουλευτές επισημαίνουν την ανάγκη επίσπευσης των διαδικασιών εκταμίευσης των
πόρων χρηματοδότησης για να υπάρξει απρόσκοπτη και ομαλή λειτουργία των δομών.
Ακολουθεί η ερώτηση
αναλυτικά:
Η πολύμηνη καθυστέρηση των δεδουλευμένων, στα Κέντρα
Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών και Παιδιών-Ατόμων με Αναπηρία (Κ.Δ.Α.Π.
& Κ.Δ.Α.Π.& ΑμεΑ), δυσχεραίνει την
ομαλή λειτουργία των δομών.
Σύμφωνα με την παράγραφο 2.9 του άρθρου 2 της απ’
αρίθ. 2100/16-07-2015 Πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος της Ε.Ε.Τ.Α.Α. για
τους φορείς/δομές, οι πληρωμές προς τους Αναδόχους θα πραγματοποιούνται σε
τέσσερις (4) δόσεις, ως εξής:
Α. Η πρώτη δόση ύψους 30% επί του ετήσιου
προϋπολογισμού της Σύμβασης καταβάλλεται μετά την πιστοποίηση του 30% του
φυσικού αντικειμένου.
Β. Η δεύτερη δόση ύψους 30% επί του ετήσιου
προϋπολογισμού της Σύμβασης καταβάλλεται μετά την πιστοποίηση του 60% του
φυσικού αντικειμένου .
Γ. Η τρίτη δόση ύψους 30% επί του ετήσιου
προϋπολογισμού της Σύμβασης καταβάλλεται μετά την πιστοποίηση του 90% του
φυσικού αντικειμένου .
Δ.
Η τέταρτη δόση ύψους 10% επί του ετήσιου προϋπολογισμού της Σύμβασης
καταβάλλεται μετά την λήξη του σχολικού έτους και την πιστοποίηση του συνόλου
του υλοποιημένος φυσικού αντικειμένου που αντιστοιχεί στο συγκεκριμένο σχολικό
έτος, σύμφωνα με το περιεχόμενο της οικείας υπογραφείσας σύμβασης με την Ε.Ε.Τ.Α.Α.
Το πρόγραμμα έχει φθάσει σχεδόν στο μέσον της
διαδρομής του, για την περίοδο 2015-2016, η χρηματοδότηση συνεχίζει να
καθυστερεί, με αποτέλεσμα οι εργαζόμενες/νοι να παραμένουν απλήρωτες/τοι εδώ
και μήνες, θέτοντας σε κίνδυνο την απρόσκοπτη και ομαλή συνέχιση λειτουργίας
των προγραμμάτων και των δομών.
Τέτοιου
είδους καθυστερήσεις, δημιουργούν τεράστια προβλήματα στις οικογένειες των
εργαζομένων εν μέσω οικονομικής κρίσης. Οι εργαζόμενες/νοι δείχνουν έμπρακτα
την κατανόηση της περιόδου, που διανύουμε και σέβονται με την υπευθυνότητά τους
, τα παιδιά, που υποδέχονται στις παραπάνω δομές .
Επειδή, οι πολίτες της χώρας λόγω
οικονομικής κρίσης, δεν πρέπει να βρίσκονται αντιμέτωποι με νέα προβλήματα
Επειδή, υπάρχει
κίνδυνος να υποβαθμισθούν οι υπηρεσίες και τα αγαθά που προσφέρονται στα παιδιά
από τις δομές Κ.Δ.Α.Π. και Κ.Δ.Α.Π. ΑμεΑ
Επειδή ,
η ομαλή λειτουργία των παραπάνω δομών απαιτεί την ταχύτερη επίλυση του προβλήματος της
χρηματοδότησης
Ερωτώνται
οι κ.κ. Υπουργοί:
1.
Ποιες είναι οι ενέργειες του υπουργείου για την
επίσπευση των διαδικασιών εκταμίευσης των πόρων χρηματοδότησης, ώστε να
απομακρυνθούν τα προβλήματα, που έχουν δημιουργηθεί στην ομαλή λειτουργία των
δομών λόγω της μη καταβολής των δεδουλευμένων στο προσωπικό των Δομών;
2.
Υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα καταβολής
των δεδουλευμένων, από εδώ και στο εξής;
Οι
ερωτώντες βουλευτές
Τριανταφύλλου Μαρία
Βαρεμένος Γιώργος
Θελερίτη Μαρία
Το γραφείο τύπου.
Παρασκευή 18 Μαρτίου 2016
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ
Ερώτηση κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α Αιτωλοακαρνανίας Μαρία Τριανταφύλλου και Γιώργος Βαρεμένος, σχετικά με το ιδιοκτησιακό καθεστώς και το κτιριακό πρόβλημα του παλιού Νοσοκομείου Μεσολογγίου.Με την ερώτηση επισημαίνεται η ανάγκη, να αποσαφηνιστούν ζητήματα γύρω από το ιδιοκτησιακό καθεστώς του κτιρίου αλλά και να επισπευστούν οι απαραίτητες ενέργειες για την αξιοποίησή του.Ακολουθεί η ερώτηση αναλυτικά:
Με τη διαθήκη των Γεωργίου και Αναστασίου Χατζή – Κώστα, στις 30 Μαΐου 1846, συστάθηκε στο Μεσολόγγι κοινωφελές Ίδρυμα με την επωνυμία «Δημοτικό Νοσοκομείο Μεσολογγίου Γεωργίου και Αναστασίου Χατζηκώστα», με σκοπό «…προς χρήσιν και ωφέλειαν διά τους πτωχούς ασθενείς της πόλεως ταύτης, καθώς και όσων ξένων όπου κατά περίστασιν τύχωσι…» . Για την ανέγερση του Νοσοκομείου παραχωρήθηκε έκταση δωρεάν στο Ίδρυμα από τον οικείο Δήμο το 1850. Η παραχωρηθείσα έκταση βρίσκεται παραπλεύρως του «Κήπου των Ηρώων». Έτσι, οικοδομήθηκε ένα συναφές με το σημερινό κτήριο, οπότε και λειτούργησε το πρώτο νοσοκομείο.
Σύμφωνα με την υπ’ αριθμ. 1751/2001 απόφαση του Εφετείου Αθηνών, ορίστηκε ότι οι δαπάνες για την ανέγερσή του μπορούν να αντιμετωπιστούν με την εκποίηση του αναγκαίου αριθμού μετοχών του Ιδρύματος. Ως γνωστόν, οι αδελφοί Χατζή – Κώστα είχαν διαθέσει σημαντικό ποσό χρημάτων για την αγορά μετοχών, που θα αφορούσαν την συντήρηση του κτηρίου του Παλαιού Νοσοκομείου Μεσολογγίου.Με την παραπάνω απόφαση του Εφετείου Αθηνών, κρίθηκε ότι η θέληση των διαθετών ικανοποιείται πληρέστερα με τη χρησιμοποίησή του ως συνεδριακού κέντρου για ιατρικά θέματα και λοιπές συναφείς εκδηλώσεις, με τις οποίες θα προάγεται η Ιατρική, αλλά και η εν γένει περίθαλψη των κατοίκων της Πόλης του Μεσολογγίου και της ευρύτερης περιοχής του.
Στην παράγραφο 2 του άρθρου 109 του Συντάγματος αναφέρεται σε ό,τι αφορά τα κληροδοτήματα το εξής: «Κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται η επωφελέστερη αξιοποίηση ή διάθεση για τον ίδιο ή άλλο κοινωφελή σκοπό, εκείνου που καταλήφθηκε ή δωρήθηκε, στην περιοχή που καθόρισε ο δωρητής ή ο διαθέτης ή στην ευρύτερή της περιφέρεια, όταν βεβαιωθεί με δικαστική απόφαση ότι η θέληση του διαθέτη ή του δωρητή δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί, για οποιονδήποτε λόγο, καθόλου ή κατά το μεγαλύτερο μέρος του περιεχομένου της, καθώς και αν μπορεί να ικανοποιηθεί πληρέστερα με τη μεταβολή της εκμετάλλευσης, όπως νόμος ορίζει».Το έτος 1999, το Γενικό Νοσοκομείο Μεσολογγίου εγκαταστάθηκε σε νέο κτήριο και έτσι η συντήρηση του κληροδοτήματος των αδερφών Χατζή – Κώστα έμεινε μετέωρη. Τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια το παλαιό κτήριο του Νοσοκομείου παραμένει ερειπωμένο μέχρι και σήμερα. Στο εσωτερικό του κτηρίου υπάρχουν ιατρικά μηχανήματα που έχουν εγκαταλειφθεί. Κάποια από αυτά είναι μέσα σε ειδική συσκευασία μεταφοράς. Άγνωστο για ποιο λόγο δεν μεταφέρθηκαν στις νέες κτηριακές εγκαταστάσεις.
Το Υπουργείο Υγείας είχε προχωρήσει στην εφαρμογή της υπουργικής απόφασης του 2008 και της δικαστικής απόφασης του 2001, όταν διαπιστώθηκε ότι υπάρχει άλλη διαθήκη, διαφορετική από αυτή που είχε λάβει υπ’ όψιν της η δικαστική απόφαση του 2001. Η δικαστική απόφαση του 2001 είχε λάβει υπ’ όψιν της μία διαθήκη των Γεωργίου και Αναστασίου Χατζηκώστα, η οποία είχε συνταχθεί στις 30 Μαΐου του 1846. Από την αλληλογραφία και από την εξέταση των εγγράφων διαπιστώθηκε ότι υπάρχει άλλη διαθήκη. Η Πρεσβεία της Ελλάδος στη Μόσχα, όπου ανευρέθη, πληροφόρησε ότι αυτή έχει συντάκτη μόνο τον Γεώργιο Χατζηκώστα, με ημερομηνία σύνταξης την 11η Αυγούστου του 1845. Η διαθήκη δεν είχε μεταφραστεί, λόγω μη ύπαρξης υπαλλήλου του κλάδου μεταφραστών της ρωσικής γλώσσας.Το ίδιο κτήριο διεκδικεί και ο Δήμος της Ιεράς Πόλεως του Μεσολογγίου. Οι διαδικασίες για τη συντήρησή του, προ της τελικής κατάρρευσής του, και για την περαιτέρω αξιοποίησή του δεν προχωρούν εδώ και χρόνια. Η τελματώδη κατάσταση όπου έχει περιέλθει το ιδιοκτησιακό καθεστώς και το κτηριακό πρόβλημα, είναι πρόδηλη. Η μετάφραση της εν λόγω διαθήκης πρέπει να πραγματοποιηθεί ώστε να αποσαφηνιστεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς του κληροδοτήματος του παλαιού Νοσοκομείου Μεσολογγίου με σχετική γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους.
Επειδή, λόγω της οικονομικής κρίσης, είναι σε προτεραιότητα η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας και η επαναχρησιμοποίησή της,
Επειδή, το κτήριο είναι ανεκτίμητης πολιτιστικής και αρχιτεκτονικής αξίας και κληρονομιάς,
Επειδή, τα έξοδα για την επισκευή και αναπαλαίωσή του θα προκύψουν από την πώληση των αναγκαίων μετοχών της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδος που έχει στη διάθεσή του το κληροδότημα και δεν θα επιβαρύνουν το ελληνικό Δημόσιο,
Επειδή, με την αξιοποίησή του, το κτήριο θα αποτελέσει κόσμημα για την Ιερά Πόλη του Μεσολογγίου και την ευρύτερη περιοχή,
Επειδή, αντίθετα, η μη συντήρηση και αξιοποίησή του θα αποτελεί υποβάθμιση κοινωνική και οικονομική για ολόκληρη την περιοχή,
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
Ποιες οι άμεσες ενέργειες για την αποκατάσταση των φθορών και της στατικότητας του κτηρίου του κληροδοτήματος «Χατζή – Κώστα» προς αποφυγή της κατάρρευσής του;
- Σε ποιες άμεσες ενέργειες θα προβούν για την αξιοποίηση του εν λόγω κληροδοτήματος; Υπάρχουν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα;
- Η δεύτερη διαθήκη, που έχει περιέλθει στο Υπουργείο Οικονομικών από την Ελληνική Πρεσβεία στη Μόσχα, έχει μεταφραστεί; Αν ναι, ποιες οι προθέσεις του συντάκτη της διαθήκης; Αν όχι, ποιοι οι λόγοι της καθυστέρησης;
- Η εποπτεία του κληροδοτήματος έχει μεταβιβαστεί στο γενικό γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης
- Έχει αποσαφηνιστεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς του κληροδοτήματος;»
Το γραφείο Τύπου
Δευτέρα 15 Φεβρουαρίου 2016
Δελτίο Τύπου για την κατάθεση ερώτησης με θέμα: Μέτρα για την επίσπευση των επιτόπιων ελέγχων του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Με ερώτηση τους, προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Αποστόλου οι βουλευτές Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ, επισημαίνουν την ανάγκη επίσπευσης της έναρξης
των επιτόπιων ελέγχων εν όψει της πληθώρας ενστάσεων παραγωγών της περιοχής των Οινιαδών για την «βασική ενίσχυση».
Η κα. Τριανταφύλλου και κ. Βαρεμένος, αναφέρθηκαν σε στοιχεία όπως προέκυψαν από τις ενστάσεις των παραγώγων και ρωτούν τον αρμόδιο υπουργό για τα μέτρα που
προτίθεται να λάβει ώστε να πραγματοποιηθούν το συντομότερο δυνατό οι επιτόπιοι έλεγχοι.
Ακολουθεί αναλυτικά η ερώτηση:
Θέμα: Ανάγκη επίσπευσης της διαδικασίας «επιτόπιων ελέγχων» (επιτόπιες επισκέψεις πεδίου) από τον ΟΠΕΚΕ εν όψει ενστάσεων σε αγροτικές
περιοχές των Οινιάδων Αιτωλοακαρνανίας που τέθηκαν σε έλεγχο μέσω τηλεπισκόπισης.
Σύμφωνα με ενημέρωση από πιστοποιημένο, για την σύνταξη της αίτησης Βασικής Ενίσχυσης, φορέα, κατόπιν των προβλεπόμενων ελέγχων, στην ευρύτερη περιοχή των Οινιαδών
του Δήμου Μεσολογγίου και ειδικότερα στο Νεοχώρι και την Κατοχή, 239 αγροτεμάχια κρίθηκαν μη επιλέξιμα κατόπιν τηλεπισκόπισης (κατηγορία c1d).
Αυτή η εκτίμηση επηρεάζει 170 παραγωγούς από τους οποίους οι 93 δεν έχουν πληρωθεί καθόλου για το 2015.
Από
αυτούς που έχουν πληρωθεί στις περισσότερες περιπτώσεις αν όχι σε όλες
υπάρχει ποινή με αποτέλεσμα να λαμβάνεται μικρότερη έως καθόλου
επιδότηση από τους παραγωγούς.
Αρκετοί
από τους παραγωγούς της περιοχής έχουν προχωρήσει στη διαδικασία
κατάθεσης ενστάσεων και έχουν αποστείλει και αιτήματα για την
υποβολή των αγροτικών τους εκμεταλλεύσεων σε επιτόπιο
έλεγχο (επιτόπιες επισκέψεις πεδίου), στο γραφείο της Περιφερειακής
Διεύθυνσης του ΟΠΕΚΕΠΕ.
Επειδή
με την ένταξη των αγροτών στη διαδικασία των ενστάσεων, προκύπτει
μεγάλη χρονική καθυστέρηση στην έγκριση και καταβολή της Βασικής
Ενίσχυσης.
Επειδή αρκετοί
από τους παραγωγούς έχουν ενοικιάσει τις δηλωθείσες εκτάσεις από τον
οικείο ΟΤΑ και καλούνται να καταβάλουν άμεσα το αντίτιμο.
Επειδή
και άλλες πρόσφατες σε πανελλαδικό επίπεδο περιπτώσεις δείχνουν πως
αγρότες που έχουν καταθέσει αίτηση για την Βασική Ενίσχυση, σε όσες
περιοχές έχουν επιλεγεί για τηλεπισκόπιση,
σε μεγάλο ποσοστό έχουν προχωρήσει σε ενστάσεις και αντίστοιχα
αιτήματα για επιτόπιους ελέγχους.
Ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:
1) Προτίθεστε να
λάβετε μέτρα και αν ναι, ποια ώστε να πραγματοποιηθούν άμεσα οι
επιτόπιοι έλεγχοι (φυσικοί ή με τηλεπισκόπιση) στους παραγωγούς που
έχουν καταθέσει ενστάσεις και αντίστοιχα αιτήματα;
2) Ποιες δορυφορικές
εικόνες του τρέχοντος έτους χρησιμοποιήθηκαν και με ποια χρονοσειρά
για την ζώνη ελέγχου που αφορά την περιοχή της Αιτωλ/νιας;
3) Σε τι ποσοστό ανά
ζώνη ελέγχου, στο πανελλαδικό σύνολο, αγροτεμάχια που τέθηκαν σε
προβλεπόμενους ελέγχους, κρίθηκαν μέσω της τηλεπισκόπισης ως μη
επιλέξιμα (σε ποσοστό άνω του 50% ανά εκμετάλλευση),
πόσοι παραγωγοί επηρεάζονται και σε πόσες από αυτές τις περιπτώσεις οι
αιτούντες Βασικής Ενίσχυσης προχώρησαν στην διαδικασία των ενστάσεων
και αιτήθηκαν επιτόπιου έλεγχου (φυσικού ή τηλεπισκόπισης);
Οι ερωτώντες βουλευτές
Τριανταφύλλου Μαρία
Βαρεμένος Γιώργος
Το γραφείο τύπου.
Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου 2016
ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΓΙΑ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΜΕ ΘΕΜΑ: Ο ΕΛΛΙΠΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ
Ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων,
κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α Μαρία Τριανταφύλλου και Γιώργος
Βαρεμένος για τον ελλιπή ηλεκτροφωτισμό του οδικού δικτύου του νομού
Αιτωλοακαρνανίας.
Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι στην ήδη επιβαρυμένη κατάσταση του οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας, έρχεται να προστεθεί και η έλλειψη ηλεκτροφωτισμού.
Όπως αναφέρουν, η ανάγκη για την ασφαλή κυκλοφορία των οδηγών των αυτοκίνητων, εξαρτάται άμεσα και από τον ηλεκτροφωτισμό του οδικού δικτύου. Το οδικό δίκτυο του νομού περιλαμβάνει, στο μεγαλύτερο μήκος του , οδόστρωμα κακής ποιότητας, που διέρχεται μέσα από οικισμούς και κατοικημένες περιοχές. Επισημαίνεται ότι για πολλά χρόνια το οδικό δίκτυο δεν έχει συντηρηθεί επαρκώς, με αποτέλεσμα σε πολλά σημεία να είναι τόσο φθαρμένο, που να καθίσταται επικίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα.
Οι δύο βουλευτές ρωτούν:
Γιατί κανένας από τους κόμβους - εισόδους, της πόλης της Ιεράς Πόλης του Μεσολογγίου, δεν ηλεκτροδοτείται, παρόλο που υπάρχουν αντίστοιχες κολώνες ηλεκτροφωτισμού;
Γιατί η επαρχιακή οδός Μεσολογγίου – Αγρινίου είναι χωρίς κολώνες ηλεκτροφωτισμού για αρκετά χιλιόμετρα και ειδικά στην περιοχή του φαραγγιού της Κλεισούρας;
Υπάρχει αντίστοιχη μελέτη ηλεκτροφωτισμού, συγκεκριμένα, για την επαρχιακή οδό Μεσολογγίου – Αιτωλικού, που εδώ και χρόνια, δεν περιλαμβάνει κολώνες ηλεκτροφωτισμού για αρκετά μεγάλη διαδρομή;
Υπάρχει πρόβλεψη ή σχεδιασμός από τους αρμόδιους φορείς για χρηματοδότηση εκτέλεσης έργου που θα περιλαμβάνει την επίλυση του προβλήματος για επαρκή ηλεκτροφωτισμό των παραπάνω οδικών κομβικών σημείων;
Ακολουθεί η ερώτηση αναλυτικά:
Θέμα: Ο ελλιπής ηλεκτροφωτισμός του επαρχιακού οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας.
Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, ενέκρινε, μια σειρά από παρεμβάσεις για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου της Δυτικής Ελλάδας, επαρχιακού και εθνικού, τη συντήρηση του ηλεκτροφωτισμού, τον καθαρισμό των τάφρων και την αντιμετώπιση των κατολισθήσεων, προκειμένου να αρθεί η επικινδυνότητα και να θωρακιστεί η οδική ασφάλεια των πολιτών.
Η Εθνική Οδός, που περιλαμβάνει ο νομός Αιτωλοακαρνανίας, συνδέει το Αντίρριο με τα Ιωάννινα και διέρχεται από το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο και την Αμφιλοχία. Ένα μεγάλο μέρος των οχημάτων, που χρησιμοποιεί το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, θα διέρχεται από την Ιόνια Οδό , η οποία έχει αντικαταστήσει ήδη τμήματα του δρόμου. Το οδικό δίκτυο του νομού περιλαμβάνει, στο μεγαλύτερο μήκος του , οδόστρωμα κακής ποιότητας, που διέρχεται μέσα από οικισμούς και κατοικημένες περιοχές. Επισημαίνεται ότι για πολλά χρόνια δεν έχει συντηρηθεί, με αποτέλεσμα σε πολλά σημεία να είναι τόσο φθαρμένο, που να καθίσταται επικίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα.
Την παραπάνω κατάσταση επιδεινώνει σημαντικά ο ελλιπής ηλεκτροφωτισμός του επαρχιακού οδικού δικτύου. Ταξιδεύοντας κανείς, στην εθνική οδό Μεσολογγίου - Αγρινίου , απουσιάζει παντελώς η ηλεκτροδότησή του για αρκετά χιλιόμετρα. Στο ύψος του φαραγγιού της Κλεισούρας, που ουσιαστικά ο ταξιδιώτης περνάει μέσα από βουνά, ο λιγοστός φυσικός φωτισμός, επιβαρύνει την κατάσταση για αρκετές ώρες της ημέρας.
Οι τρεις κεντρικοί κόμβοι, εισόδου στην πόλη του Μεσολογγίου, είναι χωρίς φωτισμό εδώ και αρκετούς μήνες. Οι κάτοικοι, που μένουν σε κοντινά σπίτια, αναγκάζονται λόγω έλλειψης ηλεκτροφωτισμού του οδικού δικτύου, να κυκλοφορούν τις βράδυνες ώρες με φακούς ή με γιλέκα ειδικής σήμανσης, προς αποφυγήν κάποιου ατυχήματος, όταν διασχίζουν το οδόστρωμα.
Επίσης, στο οδικό δίκτυο της διαδρομής Μεσολόγγι – Αιτωλικό, ο επαρκής ηλεκτροφωτισμός απουσιάζει εδώ και αρκετά χρόνια. Το παραπάνω οδικό δίκτυο , αποτελεί διαδρομή συχνής διέλευσης και λόγω των προαναφερόμενων και υψηλής επικινδυνότητας . Η ανάγκη για την ασφαλή κυκλοφορία των οδηγών αυτοκίνητων και των πεζών είναι πρόδηλη.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, πως σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας, ενώ υπάρχουν αντίστοιχες κολώνες φωτισμού, αυτές βρίσκονται εκτός λειτουργίας.
Το τελευταίο χρονικό διάστημα στην ευρύτερη περιοχή του οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας αναφέρονται τροχαία ατυχήματα ιδιαίτερα τις απογευματινές και νυχτερινές ώρες, αρκετά από τα οποία δυστυχώς θανατηφόρα.
Είναι γεγονός πως η προβληματική διαχρονικά κατάσταση του οδικού δικτύου του νομού χρήζει άμεσης αντιμετώπισης.
Πριν από λίγες ημέρες στα φανάρια του κόμβου της Αγριλιάς , του Δήμου Μεσολογγίου, ήρθε, να προστεθεί στα πολλά, που έχουν συμβεί στο συγκεκριμένο σημείο ένα ακόμη τροχαίο ατύχημα. Επίσης, όταν ένα 14χρονο κορίτσι επιχείρησε, να διασχίσει κάθετα την εθνική οδό με το ποδήλατό του, χτυπήθηκε από αυτοκίνητο, που εκείνη την ώρα περνούσε από το σημείο. Όλα τα παραπάνω συνηγορούν στην αναγκαιότητα να βρεθεί άμεση λύση.
Μέχρι την παράδοση της Ιονίας οδού, το τωρινό οδικό δίκτυο, που εξυπηρετεί τους πολίτες της περιοχής, η ασφαλής και ολοκληρωμένη λειτουργία του ηλεκτροφωτισμού, στους κόμβους του Εθνικού Οδικού Δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας, αποκαθιστά την ασφαλή κυκλοφορία πεζών και οχημάτων.
Επειδή, είναι επιβεβλημένη η συντήρηση του οδικού δικτύου, ώστε να εξασφαλίζονται στους πολίτες οι καλύτερες συνθήκες μετακίνησής τους
Επειδή, η άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων, ηλεκτροφωτισμού, του οδικού δικτύου έχει σκοπό τόσο την άρση της επικινδυνότητας του , όσο και την ασφαλή λειτουργικότητά του
Επειδή, τα θανατηφόρα ατυχήματα και νέων ανθρώπων, στο οδικό δίκτυο του νομού , παρουσιάζουν σημαντική αύξηση το τελευταίο χρονικό διάστημα
Επειδή , απομένει αρκετό χρονικό διάστημα, μέχρι την παράδοση της Ιόνιας Οδού, που θα εξυπηρετεί σημαντικό αριθμό πολιτών της ευρύτερης περιοχής
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι στην ήδη επιβαρυμένη κατάσταση του οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας, έρχεται να προστεθεί και η έλλειψη ηλεκτροφωτισμού.
Όπως αναφέρουν, η ανάγκη για την ασφαλή κυκλοφορία των οδηγών των αυτοκίνητων, εξαρτάται άμεσα και από τον ηλεκτροφωτισμό του οδικού δικτύου. Το οδικό δίκτυο του νομού περιλαμβάνει, στο μεγαλύτερο μήκος του , οδόστρωμα κακής ποιότητας, που διέρχεται μέσα από οικισμούς και κατοικημένες περιοχές. Επισημαίνεται ότι για πολλά χρόνια το οδικό δίκτυο δεν έχει συντηρηθεί επαρκώς, με αποτέλεσμα σε πολλά σημεία να είναι τόσο φθαρμένο, που να καθίσταται επικίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα.
Οι δύο βουλευτές ρωτούν:
Γιατί κανένας από τους κόμβους - εισόδους, της πόλης της Ιεράς Πόλης του Μεσολογγίου, δεν ηλεκτροδοτείται, παρόλο που υπάρχουν αντίστοιχες κολώνες ηλεκτροφωτισμού;
Γιατί η επαρχιακή οδός Μεσολογγίου – Αγρινίου είναι χωρίς κολώνες ηλεκτροφωτισμού για αρκετά χιλιόμετρα και ειδικά στην περιοχή του φαραγγιού της Κλεισούρας;
Υπάρχει αντίστοιχη μελέτη ηλεκτροφωτισμού, συγκεκριμένα, για την επαρχιακή οδό Μεσολογγίου – Αιτωλικού, που εδώ και χρόνια, δεν περιλαμβάνει κολώνες ηλεκτροφωτισμού για αρκετά μεγάλη διαδρομή;
Υπάρχει πρόβλεψη ή σχεδιασμός από τους αρμόδιους φορείς για χρηματοδότηση εκτέλεσης έργου που θα περιλαμβάνει την επίλυση του προβλήματος για επαρκή ηλεκτροφωτισμό των παραπάνω οδικών κομβικών σημείων;
Ακολουθεί η ερώτηση αναλυτικά:
Θέμα: Ο ελλιπής ηλεκτροφωτισμός του επαρχιακού οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας.
Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, ενέκρινε, μια σειρά από παρεμβάσεις για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου της Δυτικής Ελλάδας, επαρχιακού και εθνικού, τη συντήρηση του ηλεκτροφωτισμού, τον καθαρισμό των τάφρων και την αντιμετώπιση των κατολισθήσεων, προκειμένου να αρθεί η επικινδυνότητα και να θωρακιστεί η οδική ασφάλεια των πολιτών.
Η Εθνική Οδός, που περιλαμβάνει ο νομός Αιτωλοακαρνανίας, συνδέει το Αντίρριο με τα Ιωάννινα και διέρχεται από το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο και την Αμφιλοχία. Ένα μεγάλο μέρος των οχημάτων, που χρησιμοποιεί το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, θα διέρχεται από την Ιόνια Οδό , η οποία έχει αντικαταστήσει ήδη τμήματα του δρόμου. Το οδικό δίκτυο του νομού περιλαμβάνει, στο μεγαλύτερο μήκος του , οδόστρωμα κακής ποιότητας, που διέρχεται μέσα από οικισμούς και κατοικημένες περιοχές. Επισημαίνεται ότι για πολλά χρόνια δεν έχει συντηρηθεί, με αποτέλεσμα σε πολλά σημεία να είναι τόσο φθαρμένο, που να καθίσταται επικίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα.
Την παραπάνω κατάσταση επιδεινώνει σημαντικά ο ελλιπής ηλεκτροφωτισμός του επαρχιακού οδικού δικτύου. Ταξιδεύοντας κανείς, στην εθνική οδό Μεσολογγίου - Αγρινίου , απουσιάζει παντελώς η ηλεκτροδότησή του για αρκετά χιλιόμετρα. Στο ύψος του φαραγγιού της Κλεισούρας, που ουσιαστικά ο ταξιδιώτης περνάει μέσα από βουνά, ο λιγοστός φυσικός φωτισμός, επιβαρύνει την κατάσταση για αρκετές ώρες της ημέρας.
Οι τρεις κεντρικοί κόμβοι, εισόδου στην πόλη του Μεσολογγίου, είναι χωρίς φωτισμό εδώ και αρκετούς μήνες. Οι κάτοικοι, που μένουν σε κοντινά σπίτια, αναγκάζονται λόγω έλλειψης ηλεκτροφωτισμού του οδικού δικτύου, να κυκλοφορούν τις βράδυνες ώρες με φακούς ή με γιλέκα ειδικής σήμανσης, προς αποφυγήν κάποιου ατυχήματος, όταν διασχίζουν το οδόστρωμα.
Επίσης, στο οδικό δίκτυο της διαδρομής Μεσολόγγι – Αιτωλικό, ο επαρκής ηλεκτροφωτισμός απουσιάζει εδώ και αρκετά χρόνια. Το παραπάνω οδικό δίκτυο , αποτελεί διαδρομή συχνής διέλευσης και λόγω των προαναφερόμενων και υψηλής επικινδυνότητας . Η ανάγκη για την ασφαλή κυκλοφορία των οδηγών αυτοκίνητων και των πεζών είναι πρόδηλη.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, πως σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας, ενώ υπάρχουν αντίστοιχες κολώνες φωτισμού, αυτές βρίσκονται εκτός λειτουργίας.
Το τελευταίο χρονικό διάστημα στην ευρύτερη περιοχή του οδικού δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας αναφέρονται τροχαία ατυχήματα ιδιαίτερα τις απογευματινές και νυχτερινές ώρες, αρκετά από τα οποία δυστυχώς θανατηφόρα.
Είναι γεγονός πως η προβληματική διαχρονικά κατάσταση του οδικού δικτύου του νομού χρήζει άμεσης αντιμετώπισης.
Πριν από λίγες ημέρες στα φανάρια του κόμβου της Αγριλιάς , του Δήμου Μεσολογγίου, ήρθε, να προστεθεί στα πολλά, που έχουν συμβεί στο συγκεκριμένο σημείο ένα ακόμη τροχαίο ατύχημα. Επίσης, όταν ένα 14χρονο κορίτσι επιχείρησε, να διασχίσει κάθετα την εθνική οδό με το ποδήλατό του, χτυπήθηκε από αυτοκίνητο, που εκείνη την ώρα περνούσε από το σημείο. Όλα τα παραπάνω συνηγορούν στην αναγκαιότητα να βρεθεί άμεση λύση.
Μέχρι την παράδοση της Ιονίας οδού, το τωρινό οδικό δίκτυο, που εξυπηρετεί τους πολίτες της περιοχής, η ασφαλής και ολοκληρωμένη λειτουργία του ηλεκτροφωτισμού, στους κόμβους του Εθνικού Οδικού Δικτύου του νομού Αιτωλοακαρνανίας, αποκαθιστά την ασφαλή κυκλοφορία πεζών και οχημάτων.
Επειδή, είναι επιβεβλημένη η συντήρηση του οδικού δικτύου, ώστε να εξασφαλίζονται στους πολίτες οι καλύτερες συνθήκες μετακίνησής τους
Επειδή, η άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων, ηλεκτροφωτισμού, του οδικού δικτύου έχει σκοπό τόσο την άρση της επικινδυνότητας του , όσο και την ασφαλή λειτουργικότητά του
Επειδή, τα θανατηφόρα ατυχήματα και νέων ανθρώπων, στο οδικό δίκτυο του νομού , παρουσιάζουν σημαντική αύξηση το τελευταίο χρονικό διάστημα
Επειδή , απομένει αρκετό χρονικό διάστημα, μέχρι την παράδοση της Ιόνιας Οδού, που θα εξυπηρετεί σημαντικό αριθμό πολιτών της ευρύτερης περιοχής
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Γιατί κανένας από τους κόμβους - εισόδους, της πόλης της Ιεράς Πόλης του Μεσολογγίου, δεν ηλεκτροδοτείται, παρόλο που υπάρχουν αντίστοιχες κολώνες ηλεκτροφωτισμού;
- Γιατί η επαρχιακή οδός Μεσολογγίου – Αγρινίου είναι χωρίς κολώνες ηλεκτροφωτισμού για αρκετά χιλιόμετρα και ειδικά στην περιοχή του φαραγγιού της Κλεισούρας;
- Υπάρχει αντίστοιχη μελέτη ηλεκτροφωτισμού, συγκεκριμένα, για την επαρχιακή οδό Μεσολογγίου – Αιτωλικού, που εδώ και χρόνια, δεν περιλαμβάνει κολώνες ηλεκτροφωτισμού για αρκετά μεγάλη διαδρομή;
- Υπάρχει πρόβλεψη ή σχεδιασμός από τους αρμόδιους φορείς για χρηματοδότηση εκτέλεσης έργου που θα περιλαμβάνει την επίλυση του προβλήματος για επαρκή ηλεκτροφωτισμό των παραπάνω οδικών κομβικών σημείων.
Η ερωτώντες Βουλευτές
Τριανταφύλλου Μαρία
Βαρεμένος Γιώργος
Το γραφείο τύπου
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)



